Actiunile Tesla au scazut anul acesta. Isi va reveni firma?

Nu Rata

Tesla, compania de vehicule electrice condusa de Elon Musk, pare disperata pentru o perfectionare. Pretul actiunilor companiei a scazut cu peste 25% pana in acest an, facandu-l unul dintre actiunile cu cele mai proaste performante din S&P 500. In aceeasi perioada, acel indice a crescut cu aproximativ 10%. Scaderea vanzarilor de masini, esecurile majore in conducerea autonoma si cresterea concurentei au costat compania mai mult de 200 de miliarde de dolari in valoare de piata pierduta in mai putin de patru luni.

Analistii care au vorbit cu ABC News au avut divergente in ceea ce priveste daca compania va recupera vreodata acele pierderi.

Criticii spun ca cererea pentru masinile companiei a incetinit ca urmare a esecului acesteia de a lansa un model nou, accesibil, precum si a unui rece pe piata generala a vehiculelor electrice. Pe masura ce concurentii lanseaza alternative, Tesla se confrunta cu o cale dificila pentru a-si recapata cresterea vertiginoasa anterioara.

Sustinatorii, totusi, subliniaza recordul companiei de inovatie de varf in industrie, sugerand ca descoperirile care i-au alimentat sprintul inaintea concurentei ar putea reaparea pe masura ce se pregateste pentru noi modele EV si isi perfectioneaza software-ul de conducere autonoma.

„Tesla a mai fost aici, dar acesta este un cod rosu”, a declarat pentru ABC News Dan Ives, director general de cercetare a capitalurilor la firma de investitii Wedbush, un taur Tesla de multa vreme.

Tesla nu a raspuns imediat solicitarii de comentarii.

Saptamana trecuta, Tesla a raportat o scadere semnificativa a vanzarilor de masini in primele trei luni ale anului 2024. Compania a livrat 387.000 de masini in acea perioada, marcand o scadere de 20% fata de trimestrul precedent si o scadere de 8% de la an la an, un castig. raportul a aratat. Rezultatele au fost cu mult sub asteptarile de pe Wall Street.

Intr-o declaratie din acea zi, compania a atribuit performanta lenta pregatirii pentru productia viitoarei versiuni a Modelului sau 3, precum si intarzierilor de expediere in Marea Rosie si unui presupus atac incendiar la fabrica sa din Berlin.

Gordon Johnson, CEO si fondator al companiei de date GLJ Research, care este baj pe Tesla, a declarat ca cererea consumatorilor pentru masinile companiei a scazut brusc de la nivelul atins in timpul pandemiei.

La acel moment, o lipsa majora in aprovizionarea mondiala de piese auto a beneficiat in cele din urma Tesla, deoarece compania si-a eficientizat productia si a depasit concurentii obsedati, a spus Johnson.

„Tesla a avut masini disponibile atunci cand industria auto la nivel global nu a avut-o”, a spus Johnson pentru ABC News.

Odata ce blocajele de aprovizionare au diminuat, concurentii au intensificat productia si au lansat noi modele EV. Abundenta de optiuni alternative a coincis cu o incetinire a cererii generale a consumatorilor pentru vehicule electrice, a spus Johnson.

„Tesla are mai multa capacitate decat cererea pentru masinile sale”, a adaugat Johnson. „Acesta este motivul pentru care se lupta”.

Elon Musk preda o masina Model Y unui client in timpul ceremoniei de deschidere a noii fabrici Tesla Gigafactory pentru masini electrice din Gruenheide, Germania, 22 martie 2022.

In ultimul an, Tesla a redus unele dintre modelele sale in efortul de a creste cererea. Analistii care au vorbit cu ABC News au spus ca Tesla va trebui sa lanseze un model mai nou, cu costuri reduse, ca mijloc de a atrage cheltuitori economisiti.

Potrivit unui raport Reuters saptamana trecuta, insa, compania a renuntat la planurile pentru un model low-cost care sa aiba un pret de aproximativ 25.000 de dolari. Musk a respins raportul intr-o postare la X ore dupa ce povestea a fost publicata.

„Au nevoie de un vehicul sub 30.000 de dolari mai devreme decat mai tarziu”, a spus Ives.

Amplificatorii potentialului companiei de crestere pe termen lung indica software-ul sau de conducere autonoma, dar acel produs s-a confruntat cu provocari proprii. In decembrie, Tesla a rechemat aproximativ 2 milioane de masini din cauza unei probleme de siguranta legata de sistemul sau de pilot automat. Doua luni mai tarziu, compania a rechemat inca aproximativ 360.000 de masini din cauza riscurilor de accident legate de sistemul sau de conducere autonoma.

Ca raspuns la o scrisoare a membrilor Congresului care solicita o investigare a sistemului de conducere autonoma, directorul senior al politicilor publice Tesla, Rohan Patel, a declarat in martie trecut: „Caracteristicile Tesla Autopilot si FSD Capability imbunatatesc capacitatea personalului nostru [sic] pentru a conduce mai sigur decat soferul obisnuit din SUA” Raspunsul a fost raportat pentru prima data de Reuters.

Privind in perspectiva, analistii au spus ca Tesla isi pastreaza calea catre redresare, dar ramane neclar daca firma o poate realiza.

„Pentru ca stocul sa se aprecieze, avem nevoie sa reaccelereze vanzarile si pentru ca auto-conducerea completa sa inceapa sa aiba o adoptare mai mare”, a declarat Craig Irwin, analist senior de cercetare la Roth MKM, pentru ABC News. „Spune-ma sceptic”.

Gordon a spus ca se asteapta ca perspectivele companiei sa se inrautateasca, deoarece scaderea veniturilor din vanzari si costurile persistente ar putea forta compania sa umple un potential decalaj bugetar cu o injectie de fonduri externe. „Asta il va speria pe Bejesus din taurii Tesla”, a spus Johnson.

Pentru Ives, criza actuala de la Tesla marcheaza o oportunitate pentru companie de a inova si de a-si recapata era anterioara de crestere remarcabila.

„Cred ca pot trece peste asta, dar aceasta este o perioada cu degetul alb”, a spus Ives.

Recente

Rusia a doborat zeci de drone in timp ce Kremlinul avertizeaza NATO asupra Ucrainei

Kremlinul spune ca relatiile dintre Rusia si NATO au alunecat la nivelul de „confruntare directa” cu privire la razboiul...

Din Aceeasi Categorie